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汽車行業(yè)十一五規(guī)劃競(jìng)爭(zhēng)力鎖定九大戰(zhàn)略目標(biāo)

時(shí)間:2010-07-29  瀏覽次數(shù):259603
本文摘要:汽車行業(yè)十一五規(guī)劃競(jìng)爭(zhēng)力鎖定九大戰(zhàn)略目標(biāo)

    
國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司李萬(wàn)里處長(zhǎng)透露,耗時(shí)三年,一個(gè)關(guān)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)十五年發(fā)展目標(biāo)和政策導(dǎo)向的規(guī)劃的十個(gè)子課題研究報(bào)告已完成,目前正在進(jìn)行主報(bào)告的撰寫。這個(gè)規(guī)劃的產(chǎn)生很可能會(huì)改變中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)缺乏長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的尷尬局面。

    相比未來(lái)十五年的發(fā)展目標(biāo),《十一五規(guī)劃綱要》只是一個(gè)開端,而目前被炒得熱火朝天的“自主創(chuàng)新”也只是在“提高中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)力水平”這個(gè)大命題下的一個(gè)階段性概念而已。

    九大目標(biāo)規(guī)劃未來(lái)十五年

    “中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最大的戰(zhàn)略就是沒(méi)有戰(zhàn)略。”2月21日,在“2007商用車出口論壇”上,當(dāng)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付于武引述這句調(diào)侃味十足的話時(shí),臺(tái)下笑聲一片。

    顯然這種長(zhǎng)期戰(zhàn)略的缺乏在一定程度上導(dǎo)致了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    李萬(wàn)里透露,近三年來(lái),由國(guó)家發(fā)改委牽頭,發(fā)動(dòng)汽車全行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、業(yè)內(nèi)專家一直在做一個(gè)關(guān)于今后十五年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究,旨在對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)今后一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)的發(fā)展目標(biāo)和政策導(dǎo)向進(jìn)行戰(zhàn)略性總體思考。

    該戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)十五年的總體目標(biāo)是趁全球汽車市場(chǎng)容量擴(kuò)大、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)多元化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化的形勢(shì)一舉成為汽車制造強(qiáng)國(guó)。

    而九大具體目標(biāo)分別是——提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平;制定區(qū)域差異化管理政策,促使二元化市場(chǎng)健康發(fā)展;明確開源節(jié)流措施,基本緩解能源

   
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