就不會有國產品牌車的飛速發展，   沒有國產模具的低成本。這已被大家所公認。但低成本的模具并不意味著低水平，這一觀念尚未被大家所認可。低利息開發多品種的同時，國產品牌車要快速發展和提高品質，一定離不了國產模具水平的提高。國產車不但要在中低檔市場上繼續發展而且一定會在中高檔市場上不時提高其市場占有率，這一趨勢也是十分明顯的因而，對模具肯定會提出越來越高的要求，這也是汽車沖壓模具市場的肯定趨勢。模具企業應該充分認識這一趨勢，并要依靠技術進步來堅持低成本，并不時提高模具質量。

  據中國模具工業協會發布的統計資料，   根據我國海關統計資料。2006年我國共進口沖壓模具7.55億美元。2006年我國沖壓模具總銷售額約為288億元人民幣，其中入口2.34億美元，約合19.4人億民幣。

約合62.5億元人民幣。從上述數字可以得出2006年我國沖壓模具總需求約為350.5億元人民幣，總供應約為288億元人民幣，市場滿足率為B2.2%其中就國內市場來說，總需求為331.1億元人民幣，總供應約為268.6億元人民幣，市場滿足率為81.1%上述供求總體情況中，進口模具大部分是技術含量高的大型精密模具，而入口模具大部分是技術含量較低的中低檔模具，因此技術含高的中高檔模具市場滿足率要低于沖壓模具市場總體滿足率，而技術含量低的中低檔模具市場淺足率要高于沖壓模具市場總體淺足率（港資、臺資、外資企業自產自用的沖壓模具未計入上述數字之中）

由于進口量大，   汽車沖壓模具是沖壓模具中的主要局部。因而其市場滿足率要略低于上述數字。

   汽主沖壓模具市場除了上述數字之外。還有許多特點應引起注意：

約有80%模具也需要新開發，   1汽車車型開發的周期性每開發一款新車型。即使是變型車，也有很大數量的模具需要新開發，尤其是車身沖壓模具更是如此。同時，新車型的開發有一定的周期性.一是換型周期越采越短，二是換型需耍時間，這就會影響到汽車沖壓模具的市場周期。

   2國內合資品牌和國外局部品牌車向國內推銷模具的趨向日漸明顯

再加上國內模具價格低廉，   由于國內模具的快速發展以及技術上的明顯進步。因而近年來國內一些合資品牌車已有許多模具由過去的國外進口轉而成為在國內推銷。同時，國外一些品牌車也開始越來越多地從我國采購模具。這一趨向不但已經明朗化，而且今后將進一步發展。

   3.對模具的質量要求越來越高