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金融危機(jī)下四大因素影響鐵路交通行業(yè)的發(fā)展

時(shí)間:2010-07-26  瀏覽次數(shù):52250
本文摘要:根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的初步統(tǒng)計(jì),2008年我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體保持平穩(wěn)較快發(fā)展,呈現(xiàn)增長(zhǎng)較快、價(jià)格回穩(wěn)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、民生改善的發(fā)展態(tài)勢(shì)。初步核算,全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值300670億元,比上年增長(zhǎng)9.0%,回落2.4個(gè)百分點(diǎn)。分季度看,一季度增長(zhǎng)10.6%,二季度增長(zhǎng)10.1%,三季度增長(zhǎng)9.0%,四季度增長(zhǎng)6.8%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)增加值34000億元,增長(zhǎng)5.5%,加快1.8個(gè)百分點(diǎn);第二產(chǎn)業(yè)增加值146183億元,增長(zhǎng)9.3%,回落4.1個(gè)百分點(diǎn);第三產(chǎn)業(yè)增加值120487億元,增長(zhǎng)9.5%,回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。

    
一、宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展
    根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的初步統(tǒng)計(jì),2008年我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體保持平穩(wěn)較快發(fā)展,呈現(xiàn)增長(zhǎng)較快、價(jià)格回穩(wěn)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、民生改善的發(fā)展態(tài)勢(shì)。初步核算,全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值300670億元,比上年增長(zhǎng)9.0%,回落2.4個(gè)百分點(diǎn)。分季度看,一季度增長(zhǎng)10.6%,二季度增長(zhǎng)10.1%,三季度增長(zhǎng)9.0%,四季度增長(zhǎng)6.8%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)增加值34000億元,增長(zhǎng)5.5%,加快1.8個(gè)百分點(diǎn);第二產(chǎn)業(yè)增加值146183億元,增長(zhǎng)9.3%,回落4.1個(gè)百分點(diǎn);第三產(chǎn)業(yè)增加值120487億元,增長(zhǎng)9.5%,回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。
二、旅游業(yè)平穩(wěn)發(fā)展,入境旅游人數(shù)下降
    2008年我國(guó)入境旅游人數(shù)為13003萬(wàn)人次,比上年下降1.4%。其中外國(guó)人2433萬(wàn)人次,比上年下降6.8%;入境過(guò)夜旅游者5305萬(wàn)人次,比上年下降3.1%;國(guó)際旅游(外匯)收入408億美元,比上年下降2.6%。國(guó)內(nèi)旅游總?cè)舜?7.12億人次,比上年增長(zhǎng)6.3%;國(guó)內(nèi)旅游收入8749億元,比上年增長(zhǎng)12.6%。國(guó)際國(guó)內(nèi)旅游總收入1.16萬(wàn)億元,比上年增長(zhǎng)5.8%,增幅回落16.8個(gè)百分點(diǎn)。出境旅游人數(shù)4584萬(wàn)人次,增長(zhǎng)11.9%。
三、成品油價(jià)格和燃油稅費(fèi)改革啟動(dòng)
    國(guó)務(wù)院決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革,取消原在成品油價(jià)外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi),逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi);國(guó)務(wù)院同時(shí)決定,將價(jià)內(nèi)征收的汽油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消費(fèi)稅單位稅額相應(yīng)提高。而在此前,國(guó)家發(fā)展改革委決定2008年12月19日零時(shí)起,將汽油零售價(jià)每升下調(diào)0.91元,柴油零售價(jià)每升下調(diào)1.08元。將航空煤油出廠價(jià)格由每噸7450元調(diào)整為5050元,每噸降低2400元。油價(jià)回調(diào)使得交通運(yùn)輸企業(yè)的成本壓力得到緩解。
四、國(guó)務(wù)院批復(fù)兩萬(wàn)億鐵路投資計(jì)劃應(yīng)對(duì)金融危機(jī)
   全球金融危機(jī)已經(jīng)觸及中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì),增加固定投資一直是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?guó)務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)億元,其中在建項(xiàng)目的投資規(guī)模超過(guò)了1.2萬(wàn)億元。未來(lái)隨著實(shí)際情況的變化,投資可能還會(huì)增加。我國(guó)大規(guī)模的鐵路建設(shè)目前正在各地全面展開,截至2008年11月,全國(guó)正在建設(shè)的鐵路重點(diǎn)工程達(dá)150條,總投資超過(guò)1.2萬(wàn)億元。鐵路建設(shè)投資已成為拉動(dòng)內(nèi)需,保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的有力支撐。從2008年10月初開始到11月中旬,僅僅1個(gè)多月時(shí)間,包括北京到石家莊、石家莊到武漢、天津到秦皇島等高速客運(yùn)專線在內(nèi)開工建設(shè)的鐵路重點(diǎn)工程就達(dá)到了11條。四季度鐵道部門可以完成1500億元以上的鐵路投資,基本上相當(dāng)于前三個(gè)季度投資的總和。
   
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