找到修理廠和“盛達公司”核實投訴后認為，    新合工商所人員接投訴后。由于經銷商賣的配件掉漆，應承擔相應責任;修理廠作為內行，沒把好進貨質量關，也應負相應責任。后經調解，由“盛達公司”出9000元錢，由修理廠負責修好消費者的車。昨日，車主已開著修好的車正常上路。

花1700多元修車第三天，    車主魏波投訴稱。竟出了大毛病，再修的話，要掏1.8萬元。

開著長城牌越野車越野時，將發動機下面儲存機油的油底殼”撞破，汽修廠師傅檢查后，立即到漢宜路萬源汽配城，請武漢盛達汽車服務公司提供“油底殼”師傅修好配件并對車保養后，收了1700多元修理費。

配件安裝后第三天，    誰知。行駛中的汽車突然水溫過高，機油警示燈也開始閃爍，魏波立即將車停在路邊，馬上給修理廠打電話。修理廠將車拖到廠里一查，發現新換的油底殼”掉漆，油漆渣擋住了機油泵的過濾嘴，致使機油泵無法將機油送入發動機內，最終使曲軸和缸體損壞。4S店師傅說，維修費要1.8萬元。

對方認為，    找給他修車的廠家后。配件是盛達公司”提供的要他找供貨商。賣配件的達盛公司”也覺得，售價500多元的油底殼”從正規廠進的貨，不存在假冒偽劣，要修理廠去對產品進行檢測。可檢測要到襄陽，不僅需花大錢，還需要時間。