2005年曾達到27.8%2006年降至17.9%從2007年開始繼續緩慢上升，   重卡整車在重卡總銷量中的占比。至2009年達到21.1%今年1-9月其在重卡銷量中的比重則提升至24.1%

  重卡銷量創歷史新高

   根據整理的中國汽車工業協會的數據，  重卡銷量創歷史新高 <   根據整理的中國汽車工業協會的數據。2010年1-9月，中國重卡（包括整車、非完整車輛和半掛牽引車，下文各類卡車亦同）銷量已達78.8萬輛，比去年同期增長74.76%比2009全年銷量（63.6萬輛）亦高出23.91%

用了1990-1999年這10年時間。從2000年開始，   中國重卡銷量由近1萬輛增長至近5萬輛。中國重卡市場進入了高速發展期。2000年銷量比1999年增長了73.42%至超過8萬輛，2001年又進一步增長77.37%至超過14萬輛，20022003年增至約25萬輛，2004年增至約35萬輛。雖然2005年有所下滑，但從2006年開始又逐漸增長至2009年的63.6萬輛。

總的來說，   歷史上。中國重卡的銷量增長率是較平穩的GDP增長率的上下動搖，且GDP增速相對較高時，重卡銷量增速一般也較高。2006-2009年，重卡銷量增速最高點呈現在2007年—同比增長58.64%該年中國GDP增長了13%20082009年，中國GDP增長率均在9%左右，同期重卡銷量增長率均在20%以下。國內外多家權威機構對2010年中國GDP增長率的預計大都在9%-10%而根據初步測算，今年1-9月中國GDP增長率已達10.6%這就為今年中國重卡銷量的高增長奠定了基礎。

   重卡在卡車總量中的份額增長6%

中國卡車總銷量同比增長34.47%至291.6萬輛。其中，   今年1-9月。輕卡、微卡、中卡的銷量增長率均低于總體水平，分別為29.54%16.73%5.79%中卡銷量增速最低。而重卡銷量同比大增74.76%成為帶動中國卡車市場增長的主力。

   與此相應的1-9月中國卡車市場結構出現一大顯著變化：重卡的銷量占比同比提升6.23%而中卡、輕卡、微卡各有2%左右的下滑。

   輕卡銷量占比從去年1-9月的52.10%降至50.19%仍占據半壁江山。重卡則由20.80%升至27.03%

   重卡銷量結構：半掛牽引車增勢明顯

可被用來改裝成專用車）其在重卡銷量中的占比一般都不低于40%2004-2009年，   重卡銷量的主力為非完整車輛（即各級底盤。其在中國重卡銷量中的平均占比為46%從今年1-9月來看，非完整車輛的占比有顯著下降—由去年同期的47.5%降至40.9%而半掛牽引車和重卡整車的占比則分別有大約5%和2%提升。

半掛牽引車在重卡中的占比尚不足30%2006-2009年，   2004和2005年。其占比維持在34%左右。今年1-9月其在重卡銷量中的比重進一步提升至35.0%