清障車液力傳動油介紹
     國外清障車液力傳動油參照美國材料與試驗學會（ASTM）和石油學會（API）的分類方案將液力傳動油分為PTE-1、PTE-2和PTE-3三類。
    PTE-1類油主要用于清障車和輕型卡車的液力傳動系統，其特點是低溫啟動性好，對油的低溫粘度及粘溫性有很高的要求；PTE-2類油主要用于重負荷的液力傳動系統。如重型卡車、大型客車、越野車和工程機械的自動變速器，其特點是適于在重負荷下工作，對極壓抗磨性的要求很高；PIE-3類油是隨著全液壓拖拉機的發展而生產的，主要功能是作傳動、變速器和最后驅動齒輪的潤滑，以及液壓轉向、制動、分動箱和懸掛裝置的工作介質。
    6號普通液力傳動油（Q/SH003、01、112-88）是以深度精制的石油餾分，加入抗氧、抗磨、防銹、降凝、抗泡等添加劑調成的液力傳動油，適用于內燃機車、載貨汽車的液力變矩器，它接近于PTF-2級油；8號液力傳動油（Q/SH003、01、072-88）是以潤滑油餾分經脫蠟、深度精制并加上增粘、降凝、抗氧、防腐、防銹、油性、抗磨、抗泡等多種添加劑而制成的液力傳動油，它外觀呈紅色透明體，適用于各種具有自動變速器的汽車。它接近于PTF-1級油；拖拉機傳動施壓兩用油是由深度精制的中性油加多種添加劑調制而成，按40℃運動粘度值劃分有68、100和100D三個牌號，適用于國產及進口拖拉機、工程機械和車輛作為液壓系統的工作介質和齒輪傳動機構的潤滑油。
 
清障車液壓助力轉向系統的作及及保養
    1.液壓助力轉向泵在使用時注意選擇正確型號的助力油，否則會影響助力轉向泵的工作效率和使用壽命。
　　2.經常檢查助力油的使用情況，使用的助力油必須保持清潔。定期更換助力油，車主在自行加注助力油時必須備有過濾裝置。
　　3.汽車若較長時間停駛，在重新起動時，不要立即滿負荷工作，至少應空載運轉10分鐘時間，待助力油及其他油液達到正常工作狀態再行車。
　　4.操縱汽車轉向時留意觀察助力轉向系統運轉是否正常，有無沖擊或噪音，助力油路有無滲漏現象，以便及時發現并排除故障。
　　5保養注意點,平時盡量避免把方向打死,不使其處于一種疲勞狀態,已延長其壽命,按廠家說明書規定的KM數進行更換助力油的工作,常換助力油,可使泵處于一種輕松活躍的環境中工作,使其工作的更輕松,壽命更長
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