然而，隨著第一波新的美國裂解裝置和聚乙烯廠的建設接近尾聲，全球聚乙烯市場將在2020年面臨供應過剩和價格壓力，而全年的聚乙烯需求預計將滯后。

亞洲、歐洲和土耳其也面臨著類似的挑戰：在全球經濟增速放緩帶來的持續不確定性的背景下，全球市場樹脂供應充足。

在2017-2019年的第一波創業潮中，13個新的聚乙烯廠將使北美的聚乙烯年產能增加35%，增加到2700多萬噸。計劃在本世紀20年代開工的15個聚乙烯廠將使北美的聚乙烯年總產能再增加26%，達到3435萬噸。

價格正在顯示聚乙烯供應過剩的壓力。到今年11月初，高密度聚乙烯吹塑型產品的價格自去年3月中旬以來下降了43%，降至每噸782美元FAS休斯頓。在此期間，線型低密度聚乙烯下跌了41%至772美元/噸FAS休斯頓, 而低密度聚乙烯下跌了37%至871美元/噸FAS休斯頓。

至少有一家新聚乙烯廠將在2020年初投產，這個新聚乙烯廠就是利安德巴賽爾公司位于休斯頓船舶航道旁的的55萬噸/年的高密度聚乙烯廠。這個新聚乙烯廠原定于今年年中投產，然而，市場參與者預計，來自供應過剩帶來的價格壓力將使這個新聚乙烯廠推遲到2020年投產。

一位聚乙烯交易商表示：“我們認為，到明年第一季度，聚乙烯價格將不會上漲。在全球范圍內，聚乙烯供應已經非常充足。”