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2010年上半年內燃機行業經濟運行分析

時間:2010-08-06  瀏覽次數:155936
本文摘要:2010年上半年內燃機行業經濟運行分析

    
   2010年以來,內燃機行業經濟運行平穩向好,生產、銷售依然穩健,一是產銷指標同比增速創歷史新高增幅在30%以上;二是反映經濟效益的利潤總額實現增長;三是在確保全年任務完成的大好形勢之下仍存在不確定因素,還須冷靜。對下半年經濟運行的分析:形勢謹慎樂觀。

    一、產銷同比增長創歷史新高

    1-5月份內燃機行業產銷增長均在30%以上。

    1、汽車發動機生產6.4億千瓦,710萬臺,銷售728.6萬臺。

    (1)汽車發動機產銷集中度高,生產710萬臺,銷售728萬臺,同比增長55.76%和57.88%。

    (2)汽車發動機市場產銷環比增速有所回落,但整體同比正增長的態勢仍在,市場運行仍在正常軌道之內。以5月份生產128萬臺,銷售133萬臺的產銷量計,本月環比分別出現了-11.8%和-11.2%的增長。

    2、農機工業用發動機:大型拖拉機43985臺,同比增長-9.34%。中型拖拉機154421臺,同比增長16.53%。

    3、工程機械用發動機:挖掘機79097臺,同比增長67.66%。裝載機92593臺,同比增長49.65%。內燃叉車59525臺,同比增長196.10%。

    4、摩托車:上半年產銷雙超1100萬輛,同比增長21.7%和19%。

    5、通用汽油機:產銷雙超1200萬臺。

    二、反映經濟效益的利潤總額實現增長

    從實現利潤同比增長速度看,不完全統計1-5月份利潤38.55億元,同比增長78.88%。

    三、大好形勢下仍存在不確定因素,還須冷靜

    1、受政策等因素影響上半年用于農機市場大拖、收獲機械用的發動機,受到很大影響,出現下滑趨勢,重點企業配套農機產品下降67%。

    2、上半年用于重型商務車發動機出現井噴現象,供不應求,下半年供不應求狀況將會趨緩。

    3、船用發動機有所增長,但不容樂觀。

    4、工程機械叉車用發動機需求增長過快,須謹慎。

    5、上半年企業受益新產品開發,但人才儲備及需求制約企業發展。

    6、人工成本上升,是企業經濟運行中的重要問題。

    四、今年任務確保完成,形勢好仍需謹慎樂觀。

    (一)上半年產銷同比增長,但環比下降已呈趨勢。

    (二)農機市場受政策補貼等因素影響,增長趨勢尚不明朗,仍需高度重視。

    (三)汽車產銷雖實現了約55%的同比增長,但環比回落,仍需保持冷靜。

    (四)盡快不確定因素增加,由于上半年增長打下了良好基礎。內燃機行業產銷仍將保持兩位數增長,確保全年任務超額完成。

   
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