作為上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)總公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽集團(tuán))的總裁，陳虹無(wú)疑失去了一只“左膀”，尤其在自主品牌發(fā)展很迫切的時(shí)候，從上汽集團(tuán)里再尋出一個(gè)可以擔(dān)當(dāng)大任的人才，實(shí)在是急迫而困難。

　　“目前的情況，可能是調(diào)陳志鑫(上汽集團(tuán)副總裁、原上海大眾總經(jīng)理)暫管，然后再慢慢商討上海大眾總經(jīng)理的合適人選。”上汽集團(tuán)一位內(nèi)部人士告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者。而在隨后的調(diào)查采訪中記者發(fā)現(xiàn)，由原上海通用汽車(chē)副總經(jīng)理、現(xiàn)上汽集團(tuán)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部執(zhí)行總監(jiān)孫曉東接替劉堅(jiān)出任上海大眾總經(jīng)理的可能性正在逐漸增大。

　　由陳虹主持召開(kāi)了緊急會(huì)議之后，上海大眾當(dāng)天給《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者發(fā)來(lái)聲明：7月17日，在上海大眾于甘肅酒泉舉行的經(jīng)銷(xiāo)商訪談和試乘試駕活動(dòng)中，發(fā)生一起意外交通事故。事故中，上海大眾總經(jīng)理劉堅(jiān)等四人不幸遇難……對(duì)相關(guān)人員的不幸遇難，公司深感悲痛。目前企業(yè)各項(xiàng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)正常，上海大眾服務(wù)用戶、服務(wù)社會(huì)的承諾不會(huì)改變。

　　據(jù)參加經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)的北方地區(qū)一經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人表示，由于2010年的銷(xiāo)量不錯(cuò)，參會(huì)的上海大眾廠方和經(jīng)銷(xiāo)商都很高興，而就在高興的氛圍還沒(méi)有散去之時(shí)，突然傳來(lái)了噩耗。“劉堅(jiān)不愛(ài)多說(shuō)話，我們對(duì)他了解不多，但總體感覺(jué)，劉堅(jiān)的管理風(fēng)格還是挺務(wù)實(shí)的。”該經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)道。而據(jù)一位媒體資深人士表示，和其他的汽車(chē)企業(yè)老總比較，劉堅(jiān)為人特別低調(diào)，幾乎不接受采訪。

　　或許，這正是技術(shù)出身人士的共同特點(diǎn)?，F(xiàn)年46歲的劉堅(jiān)，于1986年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)電氣工程系工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，同年開(kāi)始在上海大眾汽車(chē)有限公司工作。從1986年到2001年，先后在上海大眾的產(chǎn)品工程部試驗(yàn)科、電器科歷任工程師、股長(zhǎng)、科經(jīng)理。在這期間，他參與并負(fù)責(zé)了桑塔納(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)3000的電器零部件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作，以及帕薩特(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)B5、POLO的電器零部件國(guó)產(chǎn)化工作。

　　之后，劉堅(jiān)離開(kāi)上海大眾，在一些外資汽車(chē)零部件企業(yè)擔(dān)任高層，6年后，重返上海大眾——2007年10月，劉堅(jiān)出任上海大眾汽車(chē)有限公司董事會(huì)董事、總經(jīng)理。“汽車(chē)零部件企業(yè)里，特別鍛煉人，對(duì)汽車(chē)技術(shù)也有了更全面的了解，這對(duì)劉堅(jiān)日后加速相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程絕對(duì)是有利的。”一位上汽內(nèi)部人士說(shuō)。

　　2007年，在劉堅(jiān)接任上海大眾總經(jīng)理的時(shí)候，正是上海大眾面向市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的時(shí)刻，有分析人士表示，當(dāng)時(shí)擺在劉堅(jiān)面前最直接的難題和機(jī)遇，便是帶領(lǐng)上海大眾重回王座。之后，劉堅(jiān)的業(yè)績(jī)還是看得出來(lái)的。

　　2009年，上海大眾全年銷(xiāo)售整車(chē)72.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.6%，從而在國(guó)內(nèi)單一乘用車(chē)合資公司銷(xiāo)量排名上，由2008年的亞軍躍升為2009年的銷(xiāo)量冠軍。2010年1~6月份，上海大眾銷(xiāo)量為45.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.52%，依然位列單一合資企業(yè)銷(xiāo)量排名第一位。在此基礎(chǔ)上，劉堅(jiān)不久前還提出了2012年前后實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售百萬(wàn)輛的跨越。

　　繼任者何？

　　在劉堅(jiān)去世前兩天的7月15日，上海大眾還剛剛宣布其第五工廠選址在了江蘇儀征；而就在劉堅(jiān)的事業(yè)處于頂峰之時(shí)，一切卻戛然而止了。“正是諸多工作要展開(kāi)的時(shí)候，陳志鑫的暫時(shí)管理也在情理之中。”上述上汽內(nèi)部人士表示。

　　陳志鑫在進(jìn)入上汽集團(tuán)之前，就是擔(dān)任上海大眾的總經(jīng)理，兼任上海大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理，是劉堅(jiān)的前任。在陳志鑫任職于上海大眾的5年時(shí)間里，推動(dòng)了上海大眾面向市場(chǎng)的調(diào)整轉(zhuǎn)型，有效整合了產(chǎn)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的一體化，全面推進(jìn)了業(yè)務(wù)流程的再造，制定了清晰的中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，使企業(yè)渡過(guò)了2004年~2005年的市場(chǎng)難關(guān)。在進(jìn)行了一系列“鐵腕”風(fēng)格管理之后，陳志鑫提升了上海大眾4S店的銷(xiāo)售能力。到2007年，陳志鑫對(duì)上海大眾渠道以及市場(chǎng)策略的改革開(kāi)始逐見(jiàn)成效。

　　但不可否認(rèn)的是，雖然陳志鑫能力顯著，“回爐”重新?lián)紊虾４蟊娍偨?jīng)理的職位仍是有些不現(xiàn)實(shí)的。陳志鑫升任上汽集團(tuán)副總裁的主要任務(wù)，就是發(fā)展自主品牌，而2010年自主品牌榮威和名爵正是向主流陣營(yíng)沖刺的關(guān)鍵時(shí)刻。

　　據(jù)了解，目前上海大眾內(nèi)部組成了臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組，由陳志鑫統(tǒng)籌。“有關(guān)人選的事情，還要符合上海大眾合資公司的相關(guān)規(guī)定。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者。

　　根據(jù)上海大眾以往的“規(guī)矩”，中方擔(dān)任總經(jīng)理一職，外方擔(dān)任副總經(jīng)理一職，因此，這個(gè)職位肯定是由中方股東上汽集團(tuán)來(lái)提名的。目前，上海大眾有三位副總級(jí)高層：上海大眾副總經(jīng)理兼商務(wù)執(zhí)行經(jīng)理何思淵(Joern Hasenfuss)、上海大眾銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理張海亮、上海大眾銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理唐睿思，其中，只有張海亮為中方人員代表。

　　張海亮這幾年一直負(fù)責(zé)斯柯達(dá)品牌的發(fā)展，而目前斯柯達(dá)的銷(xiāo)量也可以看到他在銷(xiāo)售方面的能力。“從上海大眾內(nèi)部遴選繼任者的可能性不大，一般都是由上汽集團(tuán)進(jìn)行派駐，之前的陳志鑫和劉堅(jiān)都是如此。”上汽內(nèi)部人士如是表示。

　　這樣，現(xiàn)在的熱門(mén)人選就聚焦在剛剛進(jìn)入上汽集團(tuán)不久的孫曉東身上了。孫曉東目前擔(dān)任上海集團(tuán)股份公司質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部執(zhí)行總監(jiān)，2009年4月任職，之前是上海通用汽車(chē)副總經(jīng)理。在上海通用，孫曉東從1997年開(kāi)始就一直從事市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作，在業(yè)內(nèi)口碑很好，而目前，上海大眾的銷(xiāo)售任務(wù)也同樣艱巨。

　　“如果孫曉東就任上海大眾總經(jīng)理，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，就是上海大眾的‘同濟(jì)幫’。”一位汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，“此前，陳志鑫和劉堅(jiān)都是同濟(jì)大學(xué)畢業(yè)的，而孫曉東也畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)，這一點(diǎn)，也許會(huì)給孫曉東加分。”

　　上汽及上海大眾的“同濟(jì)幫”

　　胡茂元：上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)，2003年獲得同濟(jì)大學(xué)博士學(xué)位。

　　陳虹：上汽集團(tuán)總裁，1984年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)。

　　陳志鑫：上汽集團(tuán)副總裁、原上海大眾總經(jīng)理，同濟(jì)大學(xué)MBA畢業(yè)。

　　劉堅(jiān)：去世時(shí)為上海大眾總經(jīng)理，1986年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)電氣工程系工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)。

　　孫曉東：上汽集團(tuán)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部執(zhí)行總監(jiān)、上海通用副總經(jīng)理，1989年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)應(yīng)用化學(xué)專(zhuān)業(yè)。