（1）發展大功率的高速主軸要大力發展大功率高速主軸，只有主軸在高轉速時能輸出較大的功率，高速磨削的經濟效益才能充分發揮。

    （2）開發適應高度磨削的新型砂輪及加工智能化技術除研發新型的磨粒外，還必須對適用于高速磨削的結合劑及結合劑與磨粒系統的溝槽進行充分的研究。此外，對于價格昂貴的超硬磨粒砂輪，要充分發揮其生產效率高、使用壽命長的優勢，應盡可能減小其消耗并提高修整效率和精度。為此，要開發磨削數據庫和知識庫為基礎的檢測系統磨削加工智能化技術。

    （3）改進現有磨床結構及開發第三代高速機床為了盡可能降低在高速時由于砂輪不平衡引起的振動，應配置在線自動動平衡系統，以使機床在不同轉速時，始終處于最佳的運轉狀態。為了提高生產效率及加工精度，則應采用高速、高效和高精度的直線進給驅動系統。

    （4）積極開發干式（綠色）冷卻潤滑技術在超高速磨削中，要繼續優化冷卻潤滑系統。此外，由于環保的需要，要大力開發干式（綠色）冷卻潤滑技術，即風冷卻高速磨削、液氮冷卻高速磨削等技術。

    （5）高速磨削向超高速邁進超高速磨削應用研究的下一個目標是沖破音速大關，把磨削速度提高到350m/s以上，進而使500m/s的磨削速度在工業應用上成為可能。