導致我國的通用零部件產(chǎn)業(yè)在行業(yè)的中低端徘徊，    之前一直重主機輕配件。高端產(chǎn)品主要依賴進口。王長明告訴筆者，高鐵、工程機械等領(lǐng)域，進口通用零部件的價格要比出口的高得多，比如進口緊固件的價格往往是入口的6~8倍，而齒輪則是3倍左右。

十一五”期間，    高速增長將難以為繼。做“大”上，國的機械通用零部件行業(yè)所取得的效果引人矚目；那么，十二五”期間，該行業(yè)的走勢又將如何？

通用零部件行業(yè)將進入中速增長期。中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會常務副理事長兼秘書長王長明給出了肯定的答復。

十二五”末，    看來。通用零部件行業(yè)會初步實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變。初步實現(xiàn)’特別強調(diào)說，行業(yè)發(fā)展還面臨諸多困難，不可能一蹴而就。

    結(jié)構(gòu)調(diào)整已成自發(fā)行動

機械通用零部件行業(yè)面臨著難得的發(fā)展機遇。    十二五”期間。

國家政策的大環(huán)境有利于行業(yè)的發(fā)展。國家和有關(guān)部委發(fā)布了基礎零部件振興實施方案》機械基礎件、基礎制造工藝及基礎材料“十二五”發(fā)展規(guī)劃》機械通用零部件行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》規(guī)劃中提出了一系列鼓勵基礎零部件發(fā)展的政策措施。    首先。

以及實打?qū)嵉闹С郑?nbsp;   種種來自政策層面的肯定。為零部件產(chǎn)業(yè)下一步的發(fā)展夯實了基礎。