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我國汽車產業完成首次國企民企合作

時間:2010-12-11  瀏覽次數:168833
本文摘要:我國汽車產業完成首次國企民企合作 (來源:2010年12月10日 10:36:41 新華網 記者 馮源)我國汽車產業重組進程中的首次國企民企

    

我國汽車產業完成首次國企民企合作 

(來源:2010年12月10日 10:36:41 新華網 記者 馮源)

我國汽車產業重組進程中的首次國企民企合作在浙江完成,廣州汽車集團股份有限公司與浙江吉奧控股集團有限公司合資設立的廣汽吉奧汽車有限公司9日在杭州掛牌成立。

今年4月26日,廣汽集團與吉奧控股在杭州簽署了合資協議,發展改革委產業協調司副司長陳建國表示,這是國有汽車企業重組民營汽車企業的第一宗案例,對于加快國內汽車產業兼并重組,具有開創性的意義。

廣汽吉奧注冊資本為人民幣12.6億元,注冊地位于杭州蕭山經濟技術開發區。廣汽集團以現金方式出資持有51%股權,而吉奧控股則以其持有的相關資產出資,持有49%股權。廣汽吉奧定位于國內領先的皮卡、SUV和微型客車生產基地,將逐步形成50萬臺整車生產能力,累計投資60億元人民幣。在2010年廣州車展上,廣汽吉奧將發布全新的企業品牌、形象和車型。

廣汽集團是一家在香港H股上市的大型國有企業集團,目前旗下有廣汽本田、廣車豐田、廣汽菲亞特、廣汽長豐、廣汽日野、廣汽乘用車、廣汽客車等整車企業。而吉奧控股是一家浙江民營車企,目前擁有杭州蕭山、臺州路橋和山東東營三個生產基地,年設計生產能力為30萬臺皮卡、SUV和微客,同時是國家汽車整車出口基地企業。

廣汽集團總經理曾慶洪出任合資公司董事長。曾慶洪介紹,合資公司將實行董事會領導下的總經理負責制,在法律法規允許下充分授權,保持現有人員的穩定性和積極性。他同時透露,廣汽繼在香港H股上市后,也有回歸A股的準備,但是沒有具體的上市時間表。

而吉奧集團創始人、董事長繆雪中則出任合資公司總經理,開始由民企老板向經理人變身。他表示,中國汽車時代將向大品牌、大整合、大市場時代發展,吉奧與廣汽合資是一個發展契機。“能讓員工、供應商、經銷商通過這次合作,獲得更大的效益,我何樂不為。”

   
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