理論上的尋找原材料替代品不是短時(shí)間能解決的也是行不通的原材料不同可能對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量會(huì)有很大的影響，   面對(duì)無法阻止的輸入性通脹。從長遠(yuǎn)看還是要減少對(duì)國外原材料的依賴。外貿(mào)方面，個(gè)體無法抗衡輸入性通脹，但可以提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備以防止企業(yè)陷入困境，再次將注意力放到穩(wěn)定的國內(nèi)市場，不時(shí)開拓?fù)屨紘鴥?nèi)市場，降低國外市場的依存度。面對(duì)匯率風(fēng)險(xiǎn)，可以使用一些對(duì)沖的匯率金融工具以鎖定利潤，并要求買方以人民幣或與人民幣匯率比價(jià)較穩(wěn)定的貨幣結(jié)算。同時(shí)關(guān)注產(chǎn)品升級(jí)，以提升溢價(jià)能力等。作為政府也應(yīng)當(dāng)考慮給予企業(yè)相應(yīng)的稅費(fèi)優(yōu)惠政策，協(xié)助其渡過這個(gè)難關(guān)

事實(shí)上今年以來一直都存在著“通貨膨脹”通貨膨脹預(yù)期”等說法。而在日常生活中我感受較為明顯的更是這些調(diào)侃性的網(wǎng)絡(luò)詞匯所表現(xiàn)的比方：蒜你狠”豆你玩”姜你軍”糖高宗”等等。日常生活真可謂“漲”聲一片，近日來“通貨膨脹”成為廣大網(wǎng)友所關(guān)注的熱點(diǎn)話題。而普通老百姓囊中卻更顯羞澀。房子有泡沫（通常來說買房是抵御通脹的較好手段）金子買不起，這物價(jià)飛漲的通貨膨脹年代里就連貴為汽車業(yè)基礎(chǔ)的零部件也未能幸免。

   導(dǎo)致我國汽車零部件輸入型通脹的原因有哪些呢？

物價(jià)上漲有三大推手，   眾所周知。熱錢炒作、大宗商品漲價(jià)輸入型通脹、全球資本流動(dòng)性的泛濫。從我國汽車及零部件行業(yè)目前形勢來看，主要是輸入型的通貨膨脹，而且未來的資本流動(dòng)性有增無減。

通貨膨脹主要是由美國傳導(dǎo)進(jìn)來的這主要有兩種途徑：一種是通過原材料價(jià)格的上漲輸入，   輸入型的通貨膨脹就是指通貨膨脹的根源并不是一國市場內(nèi)生的而是由于外國呈現(xiàn)的通貨膨脹通過國際貿(mào)易的形式傳導(dǎo)進(jìn)入國內(nèi)的而對(duì)中國而言。另一種是資本流動(dòng)而輸入。

   1.大宗商品漲價(jià)輸入型通脹

國汽車零部件生產(chǎn)需要的原材料都是通過國內(nèi)生產(chǎn)以及國外進(jìn)口這兩條途徑滿足，   知道。若國外進(jìn)口的原材料價(jià)格上漲必將推高國內(nèi)相關(guān)商品的價(jià)格，看到目前不管是石油還是鋼鐵等其他大宗商品的價(jià)格上漲，都是美元升值的背景下發(fā)生的也就是說，因?yàn)槊涝担滟徺I力降低，需要更多的美元才干達(dá)到以前的購買力，也就是說出現(xiàn)漲價(jià)，然而中國為了保證入口商品的價(jià)格競爭力，堅(jiān)持人民幣匯率與美元固定在一個(gè)很小的幅度上，因此，當(dāng)美元升值引起商品價(jià)格上漲時(shí)，由于當(dāng)前人民幣匯率升值沒有能夠?qū)_美元升值，以人民幣計(jì)價(jià)的這些原材料價(jià)格也就同時(shí)上升了這樣就直接引起了橡膠和鋼鐵價(jià)格的上漲。

   2.全球資本流動(dòng)性的泛濫

外匯貯藏大大增多，   通貨膨脹輸入的第二種途徑就是通過資本流動(dòng)而輸入的近年中國的汽車業(yè)高速增長。這其中有一部分是入口企業(yè)等部門的創(chuàng)匯，同時(shí)還有相當(dāng)巨大的局部是國外投機(jī)資本的流入，也就是所說的熱錢，由于美國呈現(xiàn)的通貨膨脹是由于美聯(lián)儲(chǔ)濫發(fā)貨幣造成的因而在美國國內(nèi)擁有充沛的流動(dòng)性，而流動(dòng)性需要升值機(jī)會(huì)，而中國目前寬松的貨幣政策和正值“井噴期”汽車產(chǎn)業(yè)便成為了國際投機(jī)資本的目標(biāo)，這些投機(jī)資本進(jìn)入中國國內(nèi)并不會(huì)從事周期過長的投資，因而他總是涌向資本市場以及房地產(chǎn)市場。加之近期國家政策的出臺(tái)和扶持，這也正好解釋了汽車、零部件以及新能源在證券市場異常活躍的原因。當(dāng)中國國內(nèi)的證券價(jià)格在帶動(dòng)下炒高后，熱錢帶著巨大的收益退出，而最后買單的都是處于社會(huì)最底層的中國人民。