今天想說(shuō)兩句,最近遇到的一款車子--菲亞特 Dethleffs。
看一下原車造型和咱們要說(shuō)的正題。


這是一款15年的 德特樂(lè)福斯 ZFA25000
整車數(shù)據(jù):載荷人數(shù):4人,總質(zhì)量:3499KG,
整備質(zhì)量:2827KG, 外廊尺寸:5996*2145*2620mm
整體的外觀還是可以的,差一副有顏值的“雙腳”,是的,今天要說(shuō)的也是這對(duì)“雙腳”。先看一下原車的鋼圈。


原車采用的是鋼圈,外面罩了一層蓋子,能夠適當(dāng)?shù)拿阑幌峦庥^。
原車輪胎尺寸:225/75R16
考慮到車身改裝的情況下,車身底盤加裝了發(fā)電機(jī),所以車身沒(méi)有辦法再降低了。尺寸采用了原車尺寸。
改裝輪轂選購(gòu)了目前市面上比較好的鍛造鋁合金輪轂。
聽(tīng)說(shuō)鍛造輪轂可以個(gè)性化定制,所以咱們想做一個(gè)喜歡的款式,有顏值的款式,符合咱氣質(zhì)的款式。
前面挑選了幾個(gè)款式:選一下


各位覺(jué)得哪個(gè)好看一點(diǎn)呢,沒(méi)錯(cuò),咱們選擇了最好一款:四葉草的造型,幸福喔!
選好款式,下面就要開(kāi)始設(shè)計(jì),出圖紙嘍。。。。。
好事總是多磨的:咱這款車型比較特別,特別的軸頭蓋,特別的尺寸,特別的寬度,還有個(gè)特別容易突出的可能。。。
讓我們下點(diǎn)功夫,看看細(xì)節(jié):

費(fèi)用測(cè)量一下尺寸細(xì)節(jié),前期的細(xì)心作業(yè)一定會(huì)換來(lái)好的結(jié)果的,加油。

我要走開(kāi)一會(huì),晚上接著寫。



看看各種測(cè)量,各種姿態(tài)。下面上設(shè)計(jì)圖:




中心蓋子采用了鋁蓋,雕銑了個(gè)性字體。最后一張是偏距的表達(dá)方式。經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)18天的加工時(shí)間,終于好了。看成品!



圖片太多,上傳不下了,哈哈。

裝車嘍,裝車嘍。

有沒(méi)有同道中人,可以來(lái)聊聊:187-5206-1139

看一下原車造型和咱們要說(shuō)的正題。


這是一款15年的 德特樂(lè)福斯 ZFA25000
整車數(shù)據(jù):載荷人數(shù):4人,總質(zhì)量:3499KG,
整備質(zhì)量:2827KG, 外廊尺寸:5996*2145*2620mm
整體的外觀還是可以的,差一副有顏值的“雙腳”,是的,今天要說(shuō)的也是這對(duì)“雙腳”。先看一下原車的鋼圈。


原車采用的是鋼圈,外面罩了一層蓋子,能夠適當(dāng)?shù)拿阑幌峦庥^。
原車輪胎尺寸:225/75R16
考慮到車身改裝的情況下,車身底盤加裝了發(fā)電機(jī),所以車身沒(méi)有辦法再降低了。尺寸采用了原車尺寸。
改裝輪轂選購(gòu)了目前市面上比較好的鍛造鋁合金輪轂。
聽(tīng)說(shuō)鍛造輪轂可以個(gè)性化定制,所以咱們想做一個(gè)喜歡的款式,有顏值的款式,符合咱氣質(zhì)的款式。
前面挑選了幾個(gè)款式:選一下


各位覺(jué)得哪個(gè)好看一點(diǎn)呢,沒(méi)錯(cuò),咱們選擇了最好一款:四葉草的造型,幸福喔!
選好款式,下面就要開(kāi)始設(shè)計(jì),出圖紙嘍。。。。。
好事總是多磨的:咱這款車型比較特別,特別的軸頭蓋,特別的尺寸,特別的寬度,還有個(gè)特別容易突出的可能。。。
讓我們下點(diǎn)功夫,看看細(xì)節(jié):

費(fèi)用測(cè)量一下尺寸細(xì)節(jié),前期的細(xì)心作業(yè)一定會(huì)換來(lái)好的結(jié)果的,加油。

我要走開(kāi)一會(huì),晚上接著寫。



看看各種測(cè)量,各種姿態(tài)。下面上設(shè)計(jì)圖:




中心蓋子采用了鋁蓋,雕銑了個(gè)性字體。最后一張是偏距的表達(dá)方式。經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)18天的加工時(shí)間,終于好了。看成品!



圖片太多,上傳不下了,哈哈。

裝車嘍,裝車嘍。

有沒(méi)有同道中人,可以來(lái)聊聊:187-5206-1139
