德國汽車生產商對華出口大增，銷量增幅促使利潤大漲。中國成為德國經濟增長主要推動力。

    據華爾街日報報道，近來，以寶馬和戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳為首的德國汽車生產商，可從每輛外銷中國的汽車上最高盈利三萬歐元（合3.9萬美元）。這是汽車生產商通常在歐洲獲得的利潤的10倍。

    另據Bernstein Research研究公司估計，寶馬汽車業務二季度實現的13億歐元營業利潤中，在中國賺取的可能占了近90%。

    《經濟參考報》消息，今年上半年，寶馬在美國和歐洲的汽車銷量分別增長4%和6%，而在中國的銷量則增長101%，達75615輛。奔馳上半年在中國的營業額增長189%，銷量為60500輛。同期大眾的奧迪在華銷量也增長64%，接近11萬輛。

    華爾街日報稱，中國豪華車車主被那些更加昂貴和高端、發動機更強大的汽車所吸引；以及上半年歐元兌美元和人民幣約15%的跌幅，是德國進口汽車利潤率提高的因素之一。

    今年頭五個月，德國對華出口增長了55%，大概相當于對歐元區出口增速的六倍。華爾街日報稱，德國對華出口的增長已經成為許多德國制造商實現復蘇的主要動力。而未來數月中國經濟可能減速，這將對德國產生巨大影響。